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  • Polícia indicia por três crimes motorista de app que atropelou e debochou de suspeito de furto de celular morto em SP

    Polícia indicia por três crimes motorista de app que atropelou e debochou de suspeito de furto de celular morto em SP

    Polícia apontou que houve crime de omissão de socorro, homicídio culposo, quando não há intenção de matar, e incitação ao crime. Christopher Gonçalves Rodrigues, de 26 anos, publicou fotos em redes sociais com mensagens como “menos um fazendo o L”.

    A Polícia Civil indiciou por três crimes o motorista por aplicativo Christopher Gonçalves Rodrigues, que atropelou um suspeito de furto de celular e fez vídeos debochando do rapaz no Viaduto Júlio de Mesquita Filho, na Bela Vista, região central de São Paulo.

    Segundo o delegado Percival Alcântara, titular do 5º DP, os crimes apontados para Christopher são homicídio culposo, quando não há intenção de matar, omissão de socorro e incitação ao crime.

    Homicídio culposo: “Em análise minuciosa da prova testemunhal e pericial, não ficou demonstrado, no abalroamento [colisão], o dolo do agente, que em um primeiro momento, imediatamente após a colisão, se mostrou preocupado com a situação, não denotando às testemunhas presenciais a intenção de atropelar e nem a ciência de que teria ocorrido um possível furto segundos antes”, explicou o Alcântara.
    Omissão de socorro: “Diante do lastro de informações, o agente não socorreu efetivamente a vítima, sendo a ‘ajuda’ acionada por terceiros. Muito pelo contrário. Após a ciência de que a vítima seria possivelmente autora de um crime de furto, debochou, omitiu socorro, fotografou e fez filmagens dos fatos”, completou.
    Incitação ao crime: “Não obstante, o indiciado publicou as fotos e filmagens em suas redes sociais fomentando e instigando, publicamente, pessoas indeterminadas a ‘tirar’ a vida de agentes que cometem crimes contra o patrimônio.”

    O Ministério Público irá se manifestar sobre o relatório final do inquérito. Christopher está em liberdade e não há pedido de prisão. A defesa dele não foi localizada até a última atualização para comentar sobre o caso.

    A Polícia Civil investigava se Christopher teve a intenção de matar o rapaz que supostamente teria furtado um celular segundos antes.

    “Matheus foi reconhecido por uma das testemunhas como o autor da subtração do aparelho celular de outro motorista”, informou a polícia.

    Vídeos na internet
    Os registros do investigado foram postados em redes sociais e em grupos de mensagens de profissionais da categoria e parentes da vítima o assistiram. Em um deles o rapaz ainda estava vivo.

    “E aí, comédia, vai roubar trabalhador? Vai roubar trabalhador? Não vai sair, não. Chama a polícia, você vai sair com a polícia”, disse o motorista no vídeo. Matheus estava com graves ferimentos e sangrando. Ele não resistiu.

    “Meu marido era motorista por aplicativo também e meu marido viu o vídeo. Meu padrinho viu também e me mandou. A gente estava enterrando meu irmão quando chegou o vídeo pra gente”, contou Paloma Santiago, irmã de Matheus, ao g1.

    Outra imagem que mostra a vítima embaixo do carro foi publicada por Christopher no Facebook: “Um a menos, mandei ir conhecer o tio Lúcifer”.

  • Transporte do maior tatuzão da América do Sul deve impactar o trânsito de SP nas próximas semanas

    Transporte do maior tatuzão da América do Sul deve impactar o trânsito de SP nas próximas semanas

    Tuneladora batizada de “Cora Coralina” foi importada da China e será utilizada nas obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô. Transporte das cerca de 70 peças para a Zona Leste da capital deve durar de 30 dias até três meses.

    O Metrô de São Paulo contará com a maior tuneladora já utilizada na América do Sul para avançar nas obras de expansão da Linha 2-Verde do transporte sobre trilhos.

    Batizado de “Cora Coralina”, o tatuzão será transportado desmontado do Porto de Santos para a Zona Leste da capital paulista.

    O processo, que deve ter início na próxima semana, está previsto para durar cerca de um mês e impactar no trânsito da Rodovia dos Imigrantes, do Rodoanel (trechos Sul e Leste) e de vias importantes da cidade de São Paulo, como as avenidas Oscar Niemeyer, Sapopemba, Ragueb Chohfi e Aricanduva, conforme o itinerário inicial aprovado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

    “A gente já fez a roteirização desse transporte, já vimos todos os pontos críticos, onde tem uma rua mais estreita, onde mesmo à noite o transito é mais intenso. Então, tudo isso é mapeado e a gente vai tentar diminuir o impacto para a população”, afirma Breno Augusto de Oliveira, diretor de operações da Comexport, empresa responsável pela importação e logística de entrega do tatuzão.

    A empresa estima que deverão ser transportadas de seis a 12 peças por semana até o canteiro de obras Complexo Rapadura, na Vila Formosa, para que o cronograma estipulado seja cumprido.

    Contudo, os prazos podem sofrer alterações devido a fatores externos, como chuva e neblina, que dificultam o deslocamento das chamadas “cargas superdimensionadas” pela serra.

    O Metrô de SP tem uma visão menos otimista do processo, e afirma que o transporte das quase 70 peças pode levar até três meses para ser concluído.

    Segundo a EcoVias, concessionária que administra a Imigrantes, há protocolos padrões adotados para o transporte desse tipo de carga: a pista utilizada será a Norte e haverá bloqueio do trecho de serra (km 40 ao 55) no sentido capital, das 23h30 às 5h, já que pode ser necessário utilizar mais de uma faixa da via no deslocamento. Esses trabalhos geralmente acontecem de segunda a quinta-feira e, eventualmente, aos sábados.

    A CET explica que cargas muito volumosas são transportadas em horários de baixo fluxo de veículos na capital – geralmente de madrugada – com acompanhamento de uma equipe operacional especializada para auxiliar em questões, como tráfego na contramão.

    Em ambos os casos, tanto na estrada quanto nas vias da capital, o agendamento com antecedência é necessário para que as empresas responsáveis pelo tráfego nos trechos possam se organizar e acompanhar o trajeto, evitando impactos em estruturas como viadutos, semáforos, passarelas e placas.

    Cora Coralina
    A tuneladora Cora Coralina chegou ao Porto de Santos, no litoral de São Paulo, na última segunda-feira (8), cerca de um mês após deixar o Porto de Taicang, localizado no leste da China.

    “Veio de fretado”, brinca Oliveira. Segundo ele, as peças da máquina ocupam um grande volume, em torno de 7 mil metros cúbicos, o que teria levado o navio a vir diretamente ao Brasil, sem realizar escalas em outros portos para coletar mais mercadoria.

    Segundo Oliveira, o nome Cora Coralina foi escolhido pelo Metrô em conjunto com o consórcio, seguindo uma tradição mundial de batizar tuneladoras.

    Montado, o tatuzão pesa 2,7 mil toneladas e tem capacidade para perfurar numa profundidade de até 41 metros. Ele deverá escavar 7,5 km de comprimento, realizando a primeira fase da expansão da Linha 2-Verde, com a ligação da Vila Prudente à Penha.

    Seus 11,66 m de diâmetro o tornam mais espesso do que a tuneladora Maria Leopoldina, utilizada pelo consórcio Acciona nas obras da Linha 6-Laranja até o acidente na Marginal Tietê, em fevereiro de 2022.

    O diretor de operação da Comexport diz que a empresa está há três anos dialogando com o consórcio responsável pela expansão da linha verde sobre a importação da máquina para perfuração do túnel. Nesse período, mudaram algumas vezes a tuneladora escolhida, até que ficou definida a da empresa China Railway Engineering Equipment Group (CREG), dando início, há cerca de nove meses, às negociações que resultaram no desembarque no litoral paulista.

    O Metrô de SP garante que o equipamento é seguro e afirma que a companhia realiza um processo contínuo de monitoramento das condições de solo no entorno do trajeto onde será perfurado o túnel para a passagem de trens.

    Questionado sobre os possíveis riscos causados pela trepidação às moradias das áreas de expansão da Linha 2-Verde, o Metrô disse que “o tamanho da roda de corte não está associado a qualquer tipo de danos já registrados em outras obras do tipo [perfuração de túneis]” e afirmou que “o uso de tuneladoras para esse tipo de obra é seguro e amparado em estudos preliminares das condições geológicas das regiões, bem como das redes de utilidade pública [água e esgoto, por exemplo]”.

     

  • Moradores de prédio arremessam sacos com fezes e lixo em casas vizinhas no litoral de SP;

    Moradores de prédio arremessam sacos com fezes e lixo em casas vizinhas no litoral de SP;

    Câmeras instaladas nos imóveis das vítimas, de Praia Grande, no litoral de SP, registraram alguns objetos jogados pelas janelas de apartamentos.

    Um edifício em Praia Grande, no litoral de São Paulo, foi denunciado por moradores de casas vizinhas após câmeras de monitoramento terem registrado sacos com fezes animais e lixo sendo arremessados pelas janelas de alguns apartamentos. O prédio fica no bairro Vila Antártica. A reportagem entrou em contato, mas não teve resposta até a publicação da matéria.

    Ao g1, as vítimas disseram que a situação, além de revolta, tem causado prejuízos com a quebra de itens devido ao impacto do material jogado, e com as câmeras de monitoramento instaladas. Um advogado que representa os moradores do condomínio fechado, onde estão localizadas as casas, informou que vai requerer junto ao edifício o ressarcimento sobre os gastos. (leia ao final)

    “Jogam papel higiênico com fezes de animal no telhado e no quintal [de casa] quase todos os dias. Isso já me causou entupimento de calhas, prejuízo em locação de temporada e gastos com aparelhos de monitoramento”, disse um dos moradores, que não quis se identificar.

    Um outro morador vizinho disse que as casas têm sido tomadas por restos de alimentos, embalagens plásticas, garrafas e latas. Os problemas, segundo ele, que também não quis se identificar, teriam começado em novembro de 2022 – as imagens só começaram a ser registradas em janeiro deste ano, quando instalou as câmeras de monitoramento.

    O advogado Thyago Garcia representa os moradores das casas. Ele apontou que apesar das denúncias informais apresentadas ao síndico do prédio não foram adotadas medidas para resolver o problema.

    Dessa forma, ele destacou que vai buscar uma solução para os resíduos arremessados pelas janelas, além de uma indenização pelos danos e gastos que as vítimas tiveram.

     

  • Secretário de Mobilidade de SP admite tamanho menor e ‘erro de implantação’ em ciclovia na Avenida Rebouças

    Secretário de Mobilidade de SP admite tamanho menor e ‘erro de implantação’ em ciclovia na Avenida Rebouças

    Após reclamações, Ricardo Teixeira afirmou que trecho será apagado e funcionários da prefeitura farão a marcação novamente com o tamanho de 1 metro. Ciclistas apelidaram via de ‘ciclolinha’ e ‘corda bamba’.

    O secretário municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, Ricardo Teixeira, admitiu nesta quinta-feira (11) que a ciclovia da Avenida Rebouças, na Zona Oeste da capital, teve tamanho diminuído depois que foi feito trabalho de recapeamento da via. Ciclistas criticaram o espaço destinado a eles na demarcação da via.

    “Foi um erro de implantação”, reconheceu Teixeira. “Tem o mínimo de um metro e ali tem menos de um metro. Ali houve um erro na hora que foi cantar o projeto”, afirmou.
    O secretário do governo Ricardo Nunes (MDB) afirmou que o problema ocorre em um trecho da via em que há uma grande árvore centenária no canteiro central. Ele determinou que a sinalização fosse apagada e refeita.

    “Aquela seringueira que está no meio da avenida muito bonita, centenária, eu sou contra de retirar. Quando a gente passa por ali, passa com mais cuidado — inclusive os ciclistas. O restante da Rebouças e nas avenidas normais tem que ceder da norma [de a ciclovia ter 1 metro de largura]”, disse.

    Ricardo Teixeira declarou que as novas ciclovias programadas pelo poder público para serem entregues até o final de 2024 serão feitas com maior espaço para os ciclistas, com ampliação de aproximadamente 20 cm. A promessa é entregar novos 300 km de vias para mobilidade dos ciclistas.

    No mês passado, o secretário determinou à CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) um estudo para que as ciclovia e ciclofaixas sejam alargadas na capital paulista.

    “Solicito, considerando o extenso recapeamento que a Prefeitura vem realizando nas ruas e avenidas da Cidade de São Paulo; considerando inúmeros pedidos de ciclistas que entendem que muitas das ciclofaixas poderiam ter suas larguras aumentadas e, considerando nossa preocupação em aumentar o conforto e segurança de nós, ciclistas e usuários das estruturas cicloviárias da Cidade, realizar estudos para o aumento da largura das ciclofaixas onde seja possível”.
    Reclamações
    Na terça-feira (8), a TV Globo mostrou que as bicicletas ficam no limite do espaço entre o meio-fio e os veículos. Teve quem chamasse o espaço de “ciclolinha” e “corda bamba”.

    “Ciclofaixa padrão prefeito Ricardo Nunes vira ciclolinha na Avenida Rebouças. Quanta falta de vergonha! A incompetência dessa gestão é demais de revoltante”, apontou a cicloativista Renata Falzoni.

    Quem usa a via afirma que a marcação ajuda na proteção dos ciclistas. “A sinalização é muito importante porque já, já a gente tem problemas com o pessoal que não respeita o ciclista. Então a sinalização ajuda muito, muito para gente vir trabalhar. É a nossa segurança. Ajuda bastante”, disse o atendente de padaria Paulo Henrique Brito, que se desloca da Avenida Paulista para Pinheiros e passa pela ciclovia da Rebouças.

    Outro ponto colocado como fundamental para a segurança são os tachos, conhecido popularmente como tartarugas. Os equipamentos foram retirados durante o recapeamento e ainda não foram recolocados desde a remarcação da via.

    “Antes tinha as tartarugazinha que era melhor para os carros não passarem. Agora está sem tartaruga, tem só essa linha branca, que não dá para ver nada”, reclamou o entregador Thiago Souza de Andrade. “Os carros não conseguem ver, aí tem vez que eu passo raspando nos retrovisores. E é um perigo, né? Os carros nos jogam para a calçada, nos atropela”, conta.
    Na terça, a prefeitura da capital disse em nota que as dimensões atuais da sinalização são as mesmas existentes no local antes do processo de recapeamento (veja a íntegra da nota abaixo). O que, agora, foi retificado pelo secretário.

    A sinalização da ciclofaixa na Avenida Rebouças está em processo de implantação;
    Será feita uma vistoria na sinalização do trecho;
    Após a vistoria, se não houver erro de tamanho, serão implantados os tachões, popularmente conhecidos como tartarugas.
    Secretário pediu para alargar ciclofaixa no mês passado
    No final do mês de abril, o secretário municipal de Mobilidade e Trânsito da capital, Ricardo Teixeira, enviou um ofício ao presidente da CET com o pedido de estudos para que as ciclofaixas sejam alargadas:

    “Solicito, considerando o extenso recapeamento que a Prefeitura vem realizando nas ruas e avenidas da Cidade de São Paulo; considerando inúmeros pedidos de ciclistas que entendem que muitas das ciclofaixas poderiam ter suas larguras aumentadas e, considerando nossa preocupação em aumentar o conforto e segurança de nós, ciclistas e usuários das estruturas cicloviárias da Cidade, realizar estudos para o aumento da largura das ciclofaixas onde seja possível”.

    O que disse a Prefeitura de SP

    A Prefeitura de São Paulo, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), esclarece que não há alterações no projeto original de implantação da ciclofaixa da Av. Rebouças. As dimensões atuais da sinalização são as mesmas existentes no local antes do processo de recapeamento. Uma equipe fará vistoria em toda a extensão da ciclofaixa, em ambos os sentidos, para assegurar que a execução da pintura horizontal respeitou o projeto em todos os trechos da ciclofaixa.

     

  • ‘Ciclolinha, corda bamba’: ciclistas criticam tamanho da ciclofaixa da Avenida Rebouças; Prefeitura de SP nega redução da largura

    ‘Ciclolinha, corda bamba’: ciclistas criticam tamanho da ciclofaixa da Avenida Rebouças; Prefeitura de SP nega redução da largura

    No final do mês de abril, o secretário municipal de Mobilidade e Trânsito enviou um ofício à CET com o pedido de estudos para alargamento das ciclofaixas. Nas redes sociais, ciclistas dizem que a diminuição aconteceu após recapeamento da via.

    O tamanho de uma ciclofaixa na Avenida Rebouças, na Zona Oeste de São Paulo, revoltou ciclistas da capital. Um registro da TV Globo mostra que as bicicletas ficam no limite do espaço entre o meio-fio e os veículos.

    “Ciclofaixa padrão prefeito Ricardo Nunes vira ciclolinha na Avenida Rebouças. Quanta falta de vergonha! A incompetência dessa gestão é demais de revoltante”, apontou a cicloativista Renata Falzoni.
    “Prefeitura de SP reduz o tamanho da ciclofaixa da Av. Rebouças, que já era estreita, e inova ainda mais criando uma linha pra pedalar sobre ela. É a vida dos ciclistas pedalando na corda bamba de sombrinha”, criticou Daniel Guth, pesquisador em políticas de mobilidade urbana e diretor-executivo da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas.

    Nas redes sociais, os ciclistas dizem que o tamanho foi reduzido após recapeamento do asfalto da via.

    Em nota, a prefeitura da capital disse que as dimensões atuais da sinalização são as mesmas existentes no local antes do processo de recapeamento. (leia íntegra abaixo)

    De acordo com a Companhia de Engenharia e Tráfego (CET):

    A sinalização da ciclofaixa na Avenida Rebouças está em processo de implantação;
    Será feita uma vistoria na sinalização do trecho;
    Após a vistoria, se não houver erro de tamanho, serão implantados os tachões, popularmente conhecidos como tartarugas.
    Secretário pediu para alargar ciclofaixaw no mês passado
    No final do mês de abril, o secretário municipal de Mobilidade e Trânsito da capital, Ricardo Teixeira, enviou um ofício ao presidente da CET com o pedido de estudos para que as ciclofaixas sejam alargadas:

    “Solicito, considerando o extenso recapeamento que a Prefeitura vem realizando nas ruas e avenidas da Cidade de São Paulo; considerando inúmeros pedidos de ciclistas que entendem que muitas das ciclofaixas poderiam ter suas larguras aumentadas e, considerando nossa preocupação em aumentar o conforto e segurança de nós, ciclistas e usuários das estruturas cicloviárias da Cidade, realizar estudos para o aumento da largura das ciclofaixas onde seja possível”.

    O que diz a Prefeitura de SP
    A Prefeitura de São Paulo, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), esclarece que não há alterações no projeto original de implantação da ciclofaixa da Av. Rebouças. As dimensões atuais da sinalização são as mesmas existentes no local antes do processo de recapeamento. Uma equipe fará vistoria em toda a extensão da ciclofaixa, em ambos os sentidos, para assegurar que a execução da pintura horizontal respeitou o projeto em todos os trechos da ciclofaixa.

     

  • Médico Nabil Ghorayeb é condenado por importunação sexual após tentar beijar e colocar mão de vítima sobre genital

    Médico Nabil Ghorayeb é condenado por importunação sexual após tentar beijar e colocar mão de vítima sobre genital

    ‘Você tem cara que gosta de chupar’, disse o cardiologista. Sentença da 11ª Vara Criminal de São Paulo diz que ele passou a mão no corpo da mulher e tentou colocar a mão por baixo de seu vestido.

    A Justiça de São Paulo condenou o médico cardiologista Nabil Ghorayeb por importunação sexual após tentar beijar e colocar mão de vítima sobre seu órgão genital durante uma consulta. A pena aplicada foi de 1 ano e 1 mês em regime aberto, que foi substituída por duas medidas restritivas de direito a serem definidas.

    Em janeiro de 2021, Nabil recebeu a mulher em seu consultório na Zona Sul da capital para que ele realizasse uma consulta online com sua mãe, que estava internada após um ataque cardíaco;
    De acordo com a sentença, o médico passou a elogiar a vítima e pediu que ela abaixasse a máscara de proteção para observar seu rosto;
    A mulher estranhou o comportamento e começou a gravar discretamente com o celular;
    Nabil se levantou e começou a passar a mão no corpo da mulher e tentou colocar a mão por baixo de seu vestido;
    “Como não conseguiu, ele passou a mão nas partes íntimas da vítima por cima da roupa, pegou a mão dela e colocou sobre o seu pênis por cima da calça e disse que ‘ela tinha cara de quem gosta de chupar’”, diz a decisão;
    Nervosa com a importunação sexual, a mulher não conseguiu afastar o médico, tentou mudar de assunto e deixou o consultório.

    José Paulo Camargo Magano, juiz da 11ª Vara Criminal da capital, disse que “diversas testemunhas ouvidas relataram ter sofrido importunações sexuais de idêntico modus operandi, revelando não se tratar, a princípio, do presente caso uma ação isolada do réu”.

    Ainda de acordo com a sentença, entre as testemunhas, havia funcionárias do hospital em que Nabil trabalhava que confirmaram as “investidas dele e que sabiam da sua fama de ‘assediador sexual’”.

    Durante interrogatório, o médico disse as pessoas se reuniram na internet contra ele “talvez por causa de religião” e que não responderia sobre as testemunhas ouvidas, “pois não há correlação com os fatos a ele imputado”.

     

  • Presos suspeitos de invadir conta bancária e causar prejuízo de quase R$ 200 mil a idosa de Santa Maria, diz polícia

    Presos suspeitos de invadir conta bancária e causar prejuízo de quase R$ 200 mil a idosa de Santa Maria, diz polícia

    Investigados se passariam por funcionários de banco e induziriam mulher a conceder acesso remoto ao aplicativo de sua conta. Sete mandados de prisão preventiva são cumpridos em SP.

    Cinco pessoas foram presas preventivamente, nesta quarta-feira (10), por suspeita de envolvimento na invasão da conta bancária de uma idosa de Santa Maria, na Região Central do Rio Grande do Sul. A mulher, de 64 anos, teve um prejuízo de R$ 192 mil, conforme a Polícia Civil do Rio Grande do Sul.

    Os mandados são cumpridos pela Delegacia de Proteção ao Idoso e Combate à Intolerância (DPICOI) do município em São Paulo, Ilha Comprida e Pariquera-Açu. Os presos até a última atualização desta reportagem são quatro homens – dois com 22 anos, um com 26 e outro com 39 anos – e uma mulher, de 32 anos.

    Dois alvos de mandados de prisão preventiva ainda não foram localizados pela polícia. Além disso, são cumpridos 15 mandados de busca e apreensão no estado paulista. Segundo a delegada Débora Dias, titular da DPICOI de Santa Maria, os crimes apurados são estelionato e associação criminosa.

    No início de abril, a idosa começou a receber ligações telefônicas dos suspeitos, que se passavam por funcionários do banco do qual ela era cliente. Então, eles diziam que a conta da idosa tinha sido invadida. Prometendo a instalação de um antivírus, os investigados induziriam a pessoa a baixar um aplicativo que autorizava o acesso remoto ao celular e, consequentemente, ao aplicativo do banco.

    O grupo também é suspeito de aplicar o golpe do cartão clonado, além de enviar mensagens de texto para novas vítimas do esquema se passando por funcionários de bancos.

    A operação da Polícia Civil do RS conta com apoio da Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp) do Ministério da Justiça e Segurança Pública e da Polícia Civil de SP.

     

  • Polícia investiga envolvimento de outras 2 pessoas no desaparecimento de menino encontrado em SP

    Polícia investiga envolvimento de outras 2 pessoas no desaparecimento de menino encontrado em SP

    Além da mulher e do homem detidos na segunda-feira (8) por tráfico de pessoas, as outras duas pessoas já foram identificadas.

    A Polícia Civil de Santa Catarina investiga o envolvimento de outras duas pessoas no desaparecimento do menino de 2 anos que foi encontrado em São Paulo. Conforme o delegado-geral do órgão, Ulisses Gabriel, além da mulher e do homem detidos na segunda-feira (8) por tráfico de pessoas, as outras duas pessoas já foram identificadas.

    A criança foi vista pela última vez com a mãe em 30 de abril na Grande Florianópolis. Ela foi encontrada dentro de um carro com Roberta Porfírio e Marcelo Valverde Valezi (veja abaixo o que dizem as defesas dos presos). Um inquérito sigiloso sobre o caso está em andamento.

    “Outros dois investigados já foram identificados, são pessoas que provavelmente ficariam com a criança. A delegada já está ciente e pronta para tomar medidas”, declarou o delegado-geral.
    Além de Gabriel, a delegada Sandra Mara, da Delegacia de Proteção à Criança, ao Adolescente, à Mulher e ao Idoso (DPCami) também investiga o caso. Em entrevista coletiva na terça-feira (9), a investigadora afirmou que a mãe do menino foi convencida a doá-lo.

    Mãe conheceu suspeito de intermediar negociação em grupo de ‘adoção e doação’
    O homem preso e a mãe do menino, de 22 anos, teriam se conhecido quando a mulher entrou em grupos sobre gravidez nas redes sociais, depois que descobriu a gestação. Desde então, segundo a investigação, Marcelo tentava assediá-la para entregar o bebê.

    Além de outros envolvidos, a polícia também quer tentar descobrir se houve algum tipo de troca financeira na doação. “A mãe nega ter recebido vantagem, mas nós só teremos essa certeza com a quebra do sigilo bancário de todos os envolvidos”, afirmou a delegada.

    Apesar da polícia suspeitar da entrega voluntária, o Código Penal descreve como crime o ato de registrar o filho de outra pessoa como próprio.

    O QUE SE SABE sobre o caso do menino encontrado em SP
    Ação do MP pede que menino encontrado em SP seja transferido para abrigo

    Pais do menino
    Conforme a delegada Sandra a mãe da criança “tem uma fragilidade emocional e psicológica muito grande”, afirmou. “A criança está somente registrada no nome da mãe. Mas foi apontado um possível pai para nós. Nós cumprimos mandado na casa dele também, de todas as pessoas que foram indicadas pela investigação”, disse.

    Volta do menino a SC
    A volta do menino a Santa Catarina segue indefinida, informou o secretário de Estado da Segurança Pública, Paulo Cezar Ramos de Oliveira, em coletiva de imprensa na terça.

    O retorno ao estado catarinense depende do Poder Judiciário de São Paulo, onde a criança está em um abrigo.

    Em nota, o Ministério Público de Santa Catarina informou que ingressou com uma ação para que a criança seja transferida para, São José, na Grande Florianópolis, onde reside.

    O que diz a defesa de Roberta
    Fernanda Salvador, advogada da investigada, nega que tenha havido o crime de tráfico de pessoas e que o bebê estivesse desaparecido, já que a mãe teria entregue a criança a Roberta junto com os documentos, em Santa Catarina. Marcelo não teria viajado até o outro estado, mas intermediado a conversa entre as duas partes.

    Segundo a advogada, a mãe teria dito que estava em “cenário de vulnerabilidade, em ambiente tóxico”, quando conversou com o casal de São Paulo.

    A retirada do garoto de Santa Catarina foi feita por Roberta e com o carro pessoal. As placas do veículo teriam sido adulteradas na saída do estado, segundo a polícia. A defesa dela, no entanto, afirmou desconhecer a informação.

    No fim de semana, Roberta e o marido decidiram procurar a advogada, que disse ter orientado os dois a procurar o Fórum do Tatuapé e entregar o menino. O caso já estava repercutindo em todo o país.

    Marcelo acompanhou Roberta até o fórum. Os dois estavam com o bebê dentro de um carro, na Zona Leste da capital, na segunda (8), quando foram abordados pela PM e detidos em flagrante por suspeita de tráfico de pessoas.

    O que diz a defesa de Marcelo
    Em coletiva de imprensa na terça (9), a defesa de Marcelo afirmou que ele conheceu a mãe do menino há dois anos, quando tinha o interesse em adotar uma criança, mas não soube dizer se seria um grupo em algum aplicativo de mensagens ou em redes sociais.

    Segundo as advogadas Laryssa Nartis e Katharine Grimza, na época, Marcelo foi procurado pela mãe da criança, que tinha o interesse em “doar” o filho. No entanto, recentemente, ela teria entrado em contato novamente com ele e alegou que estava passando por problemas.

    Marcelo teria indicado Roberta e o marido à mãe do bebê, e o casal passou a tratar sobre a adoção.

  • Tarcísio inicia série de encontros com investidores nos EUA nesta quarta

    Tarcísio inicia série de encontros com investidores nos EUA nesta quarta

    Governador de São Paulo se reúne em Nova York com representantes de empresas latino-americanas e de grupos financeiros. Em março, comitiva paulista esteve na Europa.

    O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos) inicia nesta quarta-feira (10) uma série de encontros e reuniões com investidores e grupos financeiros em Nova York, nos Estados Unidos.

    Chamada de missão pelo governo paulista, a série de reuniões terá início ao meio-dia (pelo horário de Brasília, 11h no fuso local) com apresentação feita pelo governador em conferência do Itaú BBA dirigida.

    Neste primeiro evento, Tarcísio falará para líderes de grupos da América Latina e investidores internacionais. Logo após, almoçará com diretores do Bank of America.

    Por fim, a comitiva paulista fará reuniões com executivos dos grupos financeiros Blackrock, GIC (Fundo soberano de Cingapura) e Pátria Investimentos ao longo da tarde.

    Em nota, o governo afirma que o objetivo da viagem aos Estados Unidos é “apresentar a carteira estadual de projetos, estimada em R$ 180 bilhões entre capital privado e público, para programas de concessões, privatizações e parcerias”.

    Em março, Tarcísio de Freitas fez uma missão similar à atual, mas em países da Europa. Na oportunidade, o governador teve uma crise de cálculo renal e precisou passar por cirurgia quando estava em Londres, na Inglaterra. A comitiva também esteve na Espanha.

     

  • Conta de água aumenta 9,56% em SP a partir desta quarta-feira

    Conta de água aumenta 9,56% em SP a partir desta quarta-feira

    Reajuste foi autorizado em abril pela Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo.

    A partir desta quarta-feira (10), a conta de água vai ficar mais cara no estado de São Paulo, com o aumento de 9,56% nas cobranças da Sabesp.

    O reajuste foi autorizado em abril pela Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp).

    A Sabesp atende cerca de 370 cidades do estado de São Paulo, e o aumento vale para todas, incluindo a capital.